{"id":3603,"date":"2023-05-10T20:45:53","date_gmt":"2023-05-10T18:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/mb2b.dk\/?p=3603"},"modified":"2023-05-10T20:46:06","modified_gmt":"2023-05-10T18:46:06","slug":"sas-faar-doedsstoedet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mb2b.dk\/sas-faar-doedsstoedet\/","title":{"rendered":"SAS f\u00e5r d\u00f8dsst\u00f8det"},"content":{"rendered":"\n

Ryanair vinder SAS sag. I absolut v\u00e6rste fald, kan SAS blive n\u00f8dt til at betale alle pengene tilbage. <\/p>\n\n\n\n

S\u00e5dan lyder det fra en flyanalytiker.<\/p>\n\n\n\n

EU-kommisionens godkendelse af den danske og svenske stats st\u00f8ttepakke p\u00e5 syv milliarder kroner til SAS er nu blevet underkendt af en EU-domstol. <\/p>\n\n\n\n

Det skyldes at Ryanair nu har f\u00e5et medhold i en klage de har over godkendelsen af statslige st\u00f8tteordninger til konkurrenter. Denne afg\u00f8relse kan ankes. <\/p>\n\n\n\n

SAS manglede kapital <\/h2>\n\n\n\n

SAS var i behov for kapital, da der under coronapandemien blev indf\u00f8rt rejserestriktioner i det meste af verden. <\/p>\n\n\n\n

Her valgte den danske og svenske stat at komme SAS til unds\u00e6tning med et kapitalindskud p\u00e5 en milliard euro. Det svarer til over 7 milliarder kroner. Dette indskud er kommet i form af k\u00f8b af aktier og obligationer. <\/p>\n\n\n\n

Dengang fik de gr\u00f8nt lys fra EU-kommisionen. Nu har Ryanair dog klaget over EU-kommisionens godkendelse af statslige st\u00f8tteordninger til konkurrenterne i luften.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Danmark ejer en femtedel af SAS<\/h2>\n\n\n\n

F\u00f8rhen har den svenske og danske stat jet cirka 14,8 og 14,2 procent af flyselskabet. Med den nye milliardaftale stiger de to landes andel til cirka 20,05 procent hver.<\/p>\n\n\n\n

Alle Folketingets partier blev enige om at den danske stat skulle skyde penge i flyselskabets overlevelse<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Kravet for denne investering var dog, at den skulle modsvares af en rimelig ejerandel. Finansministeriet oplyste at den danske stat var klar til at skyde seks milliarder svenske kroner i selskabet. <\/p>\n\n\n\n

Det var en sv\u00e6r tid for luftfarten og de mange medarbejdere der s\u00e5 deres job forsvinde. Men med denne investering var der nu skabt et fundament for at de kunne se fremad. <\/p>\n\n\n\n

Aftales skulle godkendes dels p\u00e5 en ekstraordin\u00e6r generalforsamling og del af Den Europ\u00e6iske Union. Dette p\u00e5 grund af regler om statsst\u00f8tte. <\/p>\n\n\n\n

Underkendelsen er alvorlig <\/h2>\n\n\n\n

If\u00f8lge flyanalytider Jacob Pedersen, aktieanalytiker i Sydbank med ekspertise i flybranchen, er det p\u00e5 dette tidspunkt meget sv\u00e6rt at sige, hvor alvorlig denne underkendelse kan blive for flyselskabet. <\/p>\n\n\n\n

I et af de v\u00e6rste tilf\u00e6lde vil man kunne forestille sig, at de skal betale hver en krone tilbage igen. Det er der dog ikke penge til i flyselskabets kasse. <\/p>\n\n\n\n

Det der dog bliver set som det st\u00f8rste problem er, at der ikke er en plan for, hvordan den danske stats engagement i flyselskabet skal ned igen efter denne st\u00f8tte. <\/p>\n\n\n\n

Staten er lige nu omdrejningspunktet for en ny redningsplan for SAT. Det er dets om dommen nu kommer til at udfordre. <\/p>\n\n\n\n

Dette kan v\u00e6re et muligt d\u00f8dsst\u00f8d for SAS. De har ikke syv milliarder kroner. Heller ikke n\u00e5r en eventuel konkursbeskyttelse er f\u00e6rdig. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ryanair vinder SAS sag. I absolut v\u00e6rste fald, kan SAS blive n\u00f8dt til at betale alle pengene tilbage. S\u00e5dan lyder det fra en flyanalytiker. EU-kommisionens … L\u00e6s Mere<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3603"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3605,"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3603\/revisions\/3605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mb2b.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}